domingo, 25 de febrero de 2018

su misión, salvar vidas en la mar



En la inmensidad de la mar se distingue un puntito luminoso, un yate con el motor averiado a la deriva, a merced de la tempestad.  A bordo, un matrimonio con dos hijos adolescentes amantes de la aventura. 


Cada vez que una ola barre la cubierta de proa a popa arrastra todo lo que encuentra a su paso. Los tripulantes del yate, con sus chalecos salvavidas, permanecen aferrados a lo que pueden y está al alcance de su mano.

Una serie de grandes olas embisten el casco y hacen zozobrar esta embarcación de recreo, cada vez más escorada. Sus miradas son expresiones de miedo, de no saber qué hacer. Deciden no abandonar el yate mientras esté a flote.

Un gran ruido es el aviso que la embarcación empieza a hundirse por la proa, una vía de agua bajo la línea de flotación es la causa. Los gritos de pánico de sus ocupantes es su voz de alarma. Saltan a la mar y, con esfuerzo, suben a una balsa neumática, que previamente habían lanzado al mar, con la que van separándose del yate del que ya sólo tiene parte de la popa fuera del agua.

La balsa es un juguete para las olas y el viento con cada golpe del mar.  Es agotador mantenerse a flote pero se aferran a la vida ante cualquier circunstancia. Reciben con gritos una embestida. Cuando consideran que es el final, se raja la cubierta de la balsa. Aparece una persona de Salvamento Marítimo. Su casco, sus guantes, su indumentaria, les parece un espejismo. Les pregunta gritando si están bien. Muy cerca, el helicóptero sobrevuela por encima de sus cabezas. La maniobra de rescate no va a ser fácil. Tienen que darse prisa. Hace mucho viento y las grandes olas amenazan su supervivencia ....

Es sorprendente la cantidad de acciones que realiza Salvamento Marítimo a lo largo de un año en el litoral español. Los datos de su última Memoria (2017) son impresionantes: rescataron, asistieron ó buscaron a 36.079 personas (una media de 99 al día); coordinaron la búsqueda de 1.211 pateras y rescatado a 18.937 inmigrantes irregulares; controlaron a 145.189 buques desde 20 centros de coordinación; vigilaron contra la contaminación con sus aeronaves y satélites más de 127 millones de km2 de mar, superficie equivalente a 251 veces la superficie del territorio nacional. Todo a través de 1.580 profesionales, 11 helicópteros, 73 embarcaciones marítimas, 3 aviones y 6 bases logísticas. En 2017 se vieron implicados en incidentes marítimos 2.470 embarcaciones de recreo, 490 pesqueros y 381 buques mercantes.

La misión de Salvamento y Seguridad Marítima es proteger la vida en la mar a través de la prestación de servicio para la búsqueda, rescate y salvamento marítimo; el control y ayuda del tráfico marítimo; la prevención y lucha contra la contaminación del medio marino; la seguridad marítima, remolques y asistencia a buques; y acciones complementarias a todas ellas.

… Y si, los tripulantes del yate mencionado fueron rescatados de la mar por Salvamento Marítimo y llevados a tierra en el helicóptero. Profesionales que arriesgaron sus vidas para salvar las suyas y volver todos a casa sanos y salvos. Un final feliz para su aventura marinera de la que recordarán siempre y de la que seguro aprendieron mucho. Su mayor lección, salvar la vida gracias a su pericia y la oportuna aparición de unos héroes de Salvamento Marítimo. Un buen trabajo y un gran equipo de Salvamento Marítimo que salvan vidas.



Este artículo ha sido publicado con anterioridad en mi columna de opinión del periódico Alicante Press.

"La Mariposa"




Una gran mariposa, un gran rostro, se han instalado en uno de los paseos más bellos de España, la Explanada, fachada marítima de la ciudad de Alicante junto con su paseo marítimo.

Es una gran escultura de Manolo Valdés (Valencia 1942). Desde su estilo personal, en esta obra Valdés conjuga el diálogo de la historia del arte – el rostro de la escultura está basado en la pintura de Matisse – y la apropiación de objetos de la vida cotidiana.







Esta escultura tiene el nombre de “La mariposa”. Para esculpirla Valdés dice que se fijó en una mariposa que revoloteaba sobre la cabeza de una mujer en el Central Park de Nueva York.

“La mariposa” ha participado previamente en otra exposición al aire libre en la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, que conté en este blog. En esa exposición la Fundación Hortensia Herrero ofreció una escultura de las expuestas para la ciudad de Valencia que se eligió por votación popular. Ahora, dicha Fundación dona a la ciudad de Alicante a “La mariposa”.




Esta escultura está ubicada en uno de los paseos más emblemáticos de la ciudad de Alicante a instancias del Ayuntamiento, paso obligado de manifestaciones de todo tipo: procesiones de Semana Santa y desfiles de las Hogueras de San Juan, Moros y Cristianos, Gigantes y Cabezudos, etc, que ha provocado no pocas críticas por interrumpir su paso total ó parcial. Muchos otros critican que corta la perspectiva de la intersección entre la Explanada y la Rambla, una gran avenida muy transitada por personas y vehículos con emblemáticos edificios en ambos lados de sus aceras.

Ante estas quejas, desde el Ayuntamiento de Alicante se ha divulgado un comunicado diciendo que esta ubicación es temporal y que se está buscando una nueva más acorde con el tamaño, el espacio y la perspectiva que esta escultura necesita para estar felizmente instalada.

Las esculturas de Manolo Valdés se exponen en diversas partes del mundo, así en París, Singapur, en los castillos del Valle del Loira, Dusseldorf, Nueva York, Boston, San Petersburgo, Madrid, Bilbao, ….. Y ahora en Alicante.

jueves, 15 de febrero de 2018

el poder de la Solidaridad




Muchas veces se ha dicho que los españoles somos solidarios. La solidaridad es un sentimiento que nos mueve a dar sin esperar nada a cambio, se ha de compartir, necesariamente tiene que emprender acciones solidarias, son hechos que se han de hacer de forma colectiva, todo al servicio de los demás.

Hay tanto por hacer que abruman los objetivos solidarios. En el mundo. Incluso en nuestro país, en barrios de muchos pueblos y ciudades de España. Que no lo veamos ó que no se quiera que se vea no significa que no existan.

El pasado jueves 1 de febrero todos los clubes rotarios de Alicante, denominados (por orden alfabético) Alicante, Alicante Centro, Alicante Costa Blanca, Alicante Lucentum y Alicante Puerto, compartieron su emblema con la sociedad – con la instalación de una escultura metálica al aire libre – acompañada a sus pies de una placa cuya leyenda manifiesta que Rotary está en Alicante desde 1930. En una de sus calles más transitadas, la avenida Loring frente a la nueva estación de autobuses. Para los rotarios este acto de la instalación de la rueda rotaria es un gesto de agradecimiento hacia esa sociedad que se ha sensibilizado con ellos para emprender multitud de acciones solidarias, también de humildad por todo lo que se ha hecho y de lo que todavía queda por hacer. Su lema es “dar de sí sin pensar en sí”.

Los rotarios son personas dispuestas a solucionar problemas, se reúnen con otros líderes para intercambiar ideas y pasar a la acción en el ámbito local ó internacional para generar cambios duraderos que hagan de este un mundo mejor. Sus causas a nivel mundial son el fomento de la paz y la prevención y resolución de conflictos, la prevención y tratamiento de enfermedades, el suministro de agua y saneamiento, la mejora de la atención médica materno-infantil, el apoyo a la educación básica y alfabetización, así como el desarrollo de las economías locales, cuyos proyectos de envergadura se emprenden a través de la Fundación Rotaria. Con un proyecto solidario estrella: la erradicación de la polio en el mundo, un empeño que Rotary inició en 1985 y que desde entonces 2.500 millones de niños han sido vacunados contra la polio en un esfuerzo económico y humano extraordinarios. Rotary y sus aliados han reducido los casos de polio en un 99,9% en todo el mundo.

En Alicante hay proyectos solidarios que ya son emblemáticos en la ciudad como el denominado “Super Niños” a favor de niños hospitalizados en la sección de oncología infantil del hospital general de Alicante y las familias que les acompañan (RCACB); el proyecto “Camino” cuyos beneficiarios son los adolescentes de la casa de acogida San Gabriel (Rotaract Club Alicante); el proyecto “Room For Change” para la creación del primer cambiador de adultos en España a instalar en Alicante (RCAL); un taller de costura en la cárcel de Foncalent para facilitar las posibilidades de reinserción social y laboral de mujeres tras el cumplimiento de sus penas (RCA); los “microcréditos” para financiar a través de los llamados préstamos al honor con un tipo de interés del 0% proyectos de autoempleo promovidos por emprendedores ó pymes para el establecimiento, ampliación ó consolidación de pequeñas empresas (RCAP); el proyecto “Guitarras en la escuela” para la integración a través de la música de adolescentes en riesgo de exclusión social (RCACB); …

Un largo etcétera de acciones solidarias donde prima el servicio con ocasión de servir a los demás. Ya lo decía la Madre Teresa de Calcuta: “si no se vive para los demás, la vida carece de sentido”, porque “el verdadero poder es el servicio” en palabras del Papa Francisco.



Este artículo ha sido publicado con anterioridad en mi columna de opinión de periódico Alicante Press.

jueves, 8 de febrero de 2018

La ultima cena de Leonardo da Vinci




“La última cena”, de Leonardo da Vinci es una de las obras de arte que más ríos de tinta ha generado. Por los muchos misterios que dicen esconden sus trazos, por los diferentes significados que dan a las escenas y protagonistas de esta pintura.

Leonado pinto esta obra entre 1495 y 1498 en la pared del refectorio ó comedor del convento Dominico Santa María Delle Grazie en Milán (Italia).


Es un mural de 4,60 metros de alto y 8,8 metros de largo al temple y óleo sobre capas de yeso. Con esta técnica Leonardo quiso así hacer un experimento pero le salió mal. Entonces los murales se hacían al fresco. Lo que ocurrió es que al secarse el muro, la pintura se agrietaba y se desprendía. Con el tiempo fue restaurada en varias ocasiones para intentar recuperar la pintura perdida y fijar la existente.

Hoy lo que queda del original está muy difuminado. Aún así es emocionante estar tan cerca de una obra tan famosa, tan importante para su autor y por lo que representa, observar la escena cuando Jesús de Nazaret estaba a punto de celebrar la eucaristía con sus discípulos (evangelio de San Marcos 14, 18-19), imaginar sus conversaciones, incluso la emoción del pintor al plasmar con sus pinceladas su interpretación de esta realidad.

En esta pintura Leonardo muestra la reacción de cada uno de sus discípulos cuando Jesús les dice que uno de ellos lo va a traicionar. Según los bocetos que Leonardo dejó dibujados sabemos quien es quien. Vemos que, de izquierda a derecha, Bartolomeo, Santiago el Menor y Andrés se muestran sorprendidos; Judas Iscariote está inclinado hacia atrás escondiendo su cuerpo entre las sombras; Pedro muestra desagrado y parece que lleva un cuchillo en su mano derecha; Juan “el imberbe” a la derecha de Jesús; Jesús, en el centro; Tomás con un dedo hacia arriba parece que exigiendo una explicación; Santiago el Mayor indignado; Felipe, pidiendo consuelo; Mateo, Judas Tadeo y Simón el Celote, discutiendo entre ellos. Al fondo Leonardo pintó un paisaje que se interpreta que es de un paraje del lago Como en Italia.

Jesús es el centro, todas las líneas de perspectiva surgen y convergen en él. A pesar del dramatismo de su confesión, sus brazos están abiertos, extendidos y apoyados sobre la mesa con serenidad. Equilibra la imagen del conjunto. Jesús tiene una luz frontal en el centro de la composición. Destaca la perspectiva, donde todos los personajes tienen movimiento de forma individualizada.


Los simbolismos, los misterios, que tanto se han dicho de este cuadro se deben también a la novela titulada “El Código sa Vinci” escrita por Dan Brown, que provoca dudas entre los que no tienen fe ni creen en Cristo. Si en la mesa hay o no hay copas ó al menos el cáliz con el que Jesús compartió el vino, poniendo en duda el consumo del pan y el vino como símbolo del cuerpo y  la sangre de Cristo en la última cena.

A su vez, Brown interpreta que no es Juan quien se encuentra a la derecha de Jesús sino María Magdalena - la guía turística que nos acompaña a la visita de esta obra de arte lo negó con rotundidad a una pregunta de un turista -. Siguiendo esa teoría ambas figuras crearían un triángulo invertido sin base ó símbolo de la fertilidad. Sus ropas son imágenes espejo que reflejan el color y la forma del otro y viceversa, incluso que las dos figuras encajan como si fuesen dos piezas de un rompecabezas. Brown es un novelista que interpreta la realidad a través de una ficción que tuvo mucho éxito de ventas, incluso fue llevada al cine.


Sin embargo, en la tradición pictórica de entonces a Juan siempre se le representaba con pelo largo, joven y delgado. Juan era uno de los discípulos más queridos de Jesús y esto Leonardo lo plasma en su pintura dándole a Juan una representación significativa frente al resto de discípulos. Por esta posición destacada en la pintura, ambos parecen reflejos simétricos. Leonardo dejó escrito por qué aparecen como reflejados en un espejo: “el placer y el dolor reflejados como gemelos , puesto que nunca hay uno sin el otro, y como si estuvieran unidos de revés a revés, puesto que son contrarios el uno con el otro” (extracto de “Los Cuadernos de Leonardo Da Vinci”, compilado y editado de los originales por Jean Paul Richhter).  

Por lo delicado de la pintura y por medidas de seguridad, las visitas a esta obra de arte son restringidas, concertadas y se ha de pedir con mucha antelación.


miércoles, 7 de febrero de 2018

el submarino Tramontana en Alicante





Desde siempre el submarino despierta pasiones, tiene muchos adeptos, aunque quizá sin haber embarcado en uno de ellos salvo para visitarlo, pero incluso en superficie atrae a propios y a extraños. 


Como el Submarino Tramontana que hizo una escala técnica en Alicante día y medio con puertas abiertas al público buena parte del tiempo que estuvo atracado en el puerto de Alicante. En el muelle desde donde los veleros de la Volvo Ocean Race parten para dar la vuelta al mundo en una de las regatas más duras y exigentes.


El submarino Tramontana es el cuarto submarino de la clase “Galerna” construido en Cartagena por los astilleros de la Empresa Nacional Bazán, actual Navantia. Fue botado el 30 de noviembre de 1984. Lo entregaron a la Armada Española el 30 de diciembre de 1885. Tiene una eslora de 67,57 metros, 6,8 m de manga y 5,4 m de calado.


En su historial destaca reseñar su participación en las operaciones de la recuperación del islote de Perejil en el 2002 cuando el ejército marroquí lo invadió por unos días; en el 2009 participó en los ejercicios “Cartago 09” en aguas de Cartagena en un simulacro de accidente del submarino con la también participación de los buques Galicia, Neptuno, Mar Caribe, dos cazaminas de la clase Segura de la Armada Española y el Clara Campoamor, remolcador de altura de Salvamento Marítimo. 


En 2011 participó en la operación Unified Protector en el control de tránsito de embarcaciones por el conflicto libio en la que identificó a 450 buques de los que 40 fueron sospechosos de tráfico de armas y transporte de mercenarios. En 2012 participó cerca de Lisboa  en el ejercicio INSTREX-12 con 11 buques de superficie y el submarino Asprao portugués de la clase Tridente. Por los retrasos en la construcción del submarino S-80 el gobierno de España autorizó el 23 de mayo de 2014 la gran carena del Tramontana en cuatro años. El 1 de julio de 2016 se echó de nuevo a la mar.


En el 2017 se efectuó su cuarta gran carena. Entre sus misiones participó en los actos conmemorativos del 300 aniversario de la creación de la Real Compañía de Guardiasmarinas en Marín (Pontevedra), 


así como en el Mediterráneo en labores de vigilancia marítima para la prevención y lucha contra el terrorismo, controlar posibles rutas de tráfico de armas durante la operación “Sea Guardian” de la OTAN, y el apoyo a la misión  de la Unión Europea denominada EUNAVFORMED SOPHIA de lucha contra el tráfico de seres humanos desde las costas de Libia.


En su escala en el puerto de Alicante durante los días 24 y 25 de enero de 2018 venía de una misión al norte de las Baleares y regresaba a aguas de Cartagena.


domingo, 4 de febrero de 2018

el espectáculo de la nieve




En Febrero ha llegado con fuerza el invierno a la provincia de Alicante (y en buena parte de España) con un temporal de lluvia, viento y nieve extraordinario. Dicha estación no llegaba a implantarse desde el 21 al 22 de diciembre, fecha oficial del inicio del invierno en el hemisferio norte con el solsticio del mismo nombre.

La tarde y noche del viernes 2 de febrero de 2018 un manto de nieve cubrió las montañas de la provincia, incluso en cotas muy bajas. La sierra Aitana, la Serrella, el Puig Campana, la Carrasqueta, Bernia, la Font Rocha, el Maigmó, … Poblaciones como Castalla, Onil, Alcoy, Bañeres, Benifato, Confrides, Penáguila, Benifallim, … Citarlas todas es un largo etcétera. Todo vestido de blanco, las altas crestas, los puntiagudos picos, las sierras, las vaguadas, los valles. La nieve lo vistió todo de blanco, las poblaciones grandes y las chicas que algunas costaba distinguirlas desde lejos. Un castillo, la torre de la iglesia, el humo de las chimeneas, destacaban entre tanta nieve. Y con esta se desplomaron las temperaturas en el interior y en la costa con mucho frío.


El sábado 3 de febrero amaneció un día radiante en Alicante capital y ciudades costeras colindantes con esa luz inmaculada propia de esta tierra. El horizonte, limpio, parece que se alarga, se estira, hasta donde la vista alcanza. Es un espectáculo que hay que ver para disfrutar y que tan sólo estas fotos (desde la playa Muchavista en Campello y la playa de San Juan en Alicante) acercan a disfrutar de su luminosidad y su color a la intensidad del ojo humano.


Estos fríos y estas nieves invitan a compartir con amigos, con familia, una receta con muchas calorías. Y eso hacemos. Un arroz al horno con pollo, embutido (chorizo, morcilla, blanco), garbanzos, una cabeza de ajos y patatas. Acompañado con un buen vino de Rueda y mistela para el postre con una tarta de chocolate, que el dulce no puede faltar en la buena mesa.



50 años del Rey Felipe VI





D. Felipe de Borbón y Grecia, Rey de España, cumple 50 años el 30 de enero. No van a haber fastos institucionales, lo celebrará en la intimidad, pero sí es una fecha para hacer balance, echar la mirada hacia atrás y ver lo realizado y lo que pretenda realizar en el futuro.

Con su personalidad, con su estilo de emprender las cosas y de afrontar los grandes desafíos que tiene España dentro de sus prerrogativas constitucionales, con sus hechos, tenemos un gran rey con las ideas muy claras y con un propósito: que España sea una las Naciones más influyentes de nuestro entorno en asuntos económicos, sociales, culturales, porque – según sus palabras - “los españoles estamos determinados a ocupar el puesto que nos corresponde en el mundo del siglo XXI”. Con este mensaje fue recientemente al Foro Económico y Mundial en Davos en el que destacó el progreso de la economía y la sociedad española en los últimos años, además de afirmar que España “es un Estado respetuoso con la ley donde la certeza legal prevalece y por tanto la Constitución y las leyes son aplicadas eficazmente”.

Muchos somos en España los que admiramos su liderazgo, y muchas son las manifestaciones que lo definen, entre ellas: Almudena Martínez Fornés, corresponsal del diario ABC para asuntos sobre la Casa Real española, además de autora del reciente libro “Felipe, un rey para la España de hoy”, dice que “Don Felipe es una persona muy serena, analítica, que tiene su sentido del humor distinto al de D. Juan Carlos. No es un rey de prontos ni de chistes fáciles, es más analítico. Es una persona muy trabajadora y que tiene una gran vocación de Rey”. Para Ferré Adriá, uno de los mejores cocineros del mundo, Don Felipe “es el Rey más preparado de la historia de España debido a la gran preparación y educación que ha recibido. Exporta una imagen fantástica de lo que debe de ser en los tiempos actuales una Monarquía moderna tanto dentro de España como en el exterior”. Andrés Aberasturi, escritor y periodista dijo que “Muchos republicanos hemos aceptado esta Monarquía democrática. Esta Institución da estabilidad al Estado. No veo que la Monarquía sea un problema para España”. 

Para el empresario Juan Abelló, Felipe VI “es sosegado como Felipe II, reflexivo y moderado como Carlos III, intuitivo y audaz como Juan Carlos I. Ha sido educado desde la infancia para ser Rey y tiene las condiciones óptimas para ejercer el cargo. La Corona es un factor esencial de integración y vertebración de España”. A su vez, el periodista Antonio Burgos escribió en un artículo que “… estando la plaza de toros de Las Ventas engalanada, había gente en la puerta esperando a que llegara SM el rey Felipe VI, que Dios guarde, porque falta le hace a España que nos lo cuide. Apareció SM en el palco real y de momento toda la plaza se puso en pie para aplaudirlo. Y luego sonó la Marcha Real. Y se hizo un impresionante silencio. Que se tornó en ovación, extensa y larga, a su término.  Y en un ¡ Viva el Rey ! desde el tendido. Y ni un silbido, ni un abucheo, ni al Rey ni al himno. Una maravilla de respeto a los símbolos de España en su Fiesta Nacional”. Isidro Fainé, Presidente de CEDE y de la Fundación La Caixa, manifiesta que el Rey Felipe VI es “el primer Directivo de España, lo que demuestra día a día en el ejercicio de su responsabilidad, con determinación y compromiso, potenciando la imagen y el valor de las empresas en todo el mundo”. Por su parte, Manuel Ventero, Director de Comunicación y Relaciones Institucionales de RTVE dice que “Felipe VI es un Rey de su tiempo y un gran embajador”. Y así podría citar otras muchas que dejo en el tintero para otra ocasión y para no alargar esta crónica.

Parece que fue ayer cuando Felipe VI fue proclamado Rey de España el 19 de junio de 2014. De entonces hasta aquí ha participado en multitud de actividades en relación con la sociedad civil y militar de España y ha representado a esta Nación en diversos países de cuatro continentes. Sorprende su agenda por las muchas acciones que realiza. Y paralizó – junto al Gobierno de España - el golpe de estado de la DUI en Cataluña con la misma firmeza que D. Juan Carlos I lo hizo con el golpe de Estado del 23 de febrero de 1981. Fue determinante el  discurso de Felipe VI el 3 de octubre de 2017 en el que manifestó, entre otras cosas, que el gobierno de la Comunidad Autónoma de Cataluña ejerció “una deslealtad inadmisible hacia los poderes del Estado”, “quebrando principios democráticos de todo Estado de Derecho”, “incumpliendo la Constitución y el Estatuto de Autonomía”, y que será “responsabilidad de los legítimos poderes del Estado asegurar el orden constitucional y autonómico”, manifestando a su vez “el firme compromiso de la Corona con la Constitución y la democracia, la entrega al entendimiento y concordia entre españoles y el compromiso como Rey a la unidad y permanencia de España”. Un hecho este de la DUI que marca ya su carácter, su servicio a España y su determinación en sus tareas como Jefe del Estado.

Orgulloso de esta España nuestra y su historia que es “un gran triunfo de todos los españoles. Una España a la que no debemos renunciar, – siguió diciendo en su discurso del 24 de diciembre de 2017 – que debe ilusionar y motivarnos, y que debemos seguir construyendo, mejorándola, actualizándola, sobre la base sólida de los principios democráticos y los valores cívicos de respeto y de dialogo que fundamentan nuestra convivencia”.

Efectivamente Felipe VI no va a celebrar su cumpleaños de forma pública pero el 30 de enero de 2018 va a pasar a la historia de España como el día que se produjo la imposición del Toisón de Oro a la Princesa Leonor por el Rey Felipe VI, máxima distinción de la Corona española, en un acto solemne en el Palacio Real de Madrid.



Este artículo se ha publicado con anterioridad en mi columna de opinión del periódico Alicante Press.

sábado, 3 de febrero de 2018

el Galeón Andalucía en Alicante





El Galeón Andalucía es una réplica de un galeón español del siglo XVII protagonista de surcar los mares y los océanos que unieron España con América y Filipinas. Desde puertos españoles comercializaban con puertos de América y Asia. En época de los reyes de España Felipe IV y Carlos II.

Construido por la Fundación Nao Victoria (2009-2010) y botado el 30 de noviembre de 2010. Con cinco puentes, en su cubierta principal tiene bauprés y tres mástiles para sus siete velas. Su eslora es de 51 metros, con 3,40 metros de calado.

Por un convenio entre la Junta de Andalucía y la Fundación Nao Victoria difunde allá donde va la imagen de la Comunidad Autónoma de Andalucía: sus pueblos y ciudades, su historia y su gastronomía, su cultura en general.


En su cuaderno de bitácora se narran las travesías a los más de cien puertos de cuatro continentes que ha visitado. Participó en la Exposición Universal de Shanghai a cuyo puerto llegó el 24 de junio de 2010. En su tránsito por el Golfo de Aden (7 mayo 2010) fue escoltado por la fragata Victoria de la Armada Española que se encontraba en esas aguas cerca de Somalia porque participaba de la Operación Atalanta de la Unión Europea contra la piratería. De regreso a España, en septiembre de 2010, la travesía duró 5 meses haciendo escala en diversos puertos, entre ellos, Taiwán, Hong Kong y Filipinas. En 2012 navegó por el Mediterráneo recalando en diversos puertos y, junto a la Nao Victoria, ambas embarcaciones arribaron al mismo tiempo a Barcelona para el Salón Náutico de ese año. En el 2013 cruzó el Atlántico para formar parte del V Centenario del Descubrimiento de La Florida y del 450 aniversario de la ciudad St. Augustine.


Durante cuatro años ha navegado por aguas americanas con muchas anécdotas que contar narrada con emoción en su libro de bitácora como cuando en el Golfo de Mexico, en la travesía Miami-Pensacola se encontraron con la cola del huracán Patricia en dirección a Méjico. Fue una de las travesías más complicadas de este Galeón que sobrevivió a la tempestad no sin esfuerzo y mucha pericia. En 2016 recalaron entre otros en los siguientes puertos: San Juan de Puerto Rico, Key West y St. Augustine (La Florida), Toronto (Canadá), Alexandría (Virginia). En 2017, estuvieron en su derrota Malaguez (islas Vírgenes), Santo Domingo, Panamá City (Florida), Galveston (Texas), Baton Rouge (Lousisana), Cahrleston (Carolina), Baltimore, Norfolk, Boston, Alexandría, pasando antes por Baton Rouge a Brunswick bajando el Misisipi. Asistió a Pictou (Canadá) para participar en Rendez-Vous (30 abril a 30 agosto 2017) para celebrar el 150 aniversario de la Confederación Canadiense organizado por la Sail Training Internacional y el Rendez-Vous Naval de Quebec. 



Septiembre es el mes de regreso a España después de cuatro años de periplo por las aguas americanas. Teniendo como escala las Azores desde Atlanty City (New Jersey) llegaron a Vigo el 19 de septiembre de 2017. El 7 de octubre del mismo año participaron en la Semana Do Mar en Setúbal (Portugal) junto con la Nao Victoria. 



El 12 de Octubre, Día de la Hispanidad, está en Huelva. Participa en la Parada Naval para conmemorar el 525 aniversario "Encuentro entre dos mundos", junto con la Nao Victoria y la Carabela Boa Esperança. Posteriormente, inician un periplo por la costa española: Algeciras (18 octubre), El Ejido y Almeria, junto con la Nao Victoria (30 de octubre), participa en el Festival Marítimo de Sevilla (17 a 26 de noviembre) junto con la Nao Victoria y la Carabela Boa Esperança, Motril (28 de noviembre), Cartagena (5 a 17 de diciembre), Málaga para pasar parte de las navidades y año nuevo (28 de diciembre 2017 a 7 de enero de 2018), Águilas (14 enero 2018) y Alicante (18 a 27 de enero). 



Estuvo una vez más en Alicante, pudiendo subir a bordo y emular ser uno más de su tripulación durante las visitas que se permitieron al público durante esos días. Este galeón ya visitó este puerto con la conmemoración del Bicentenario de la Constitución de 1812, denominada La Pepa, en 2012.

Ha navegado por el mar Mediterráneo, mar Rojo, Mar de China, mar Egeo, Bósforo y mar Caribe; por los océanos Atlántico, Pacífico e Índico; rememorando millas de navegación de entonces pero con algunos instrumentos de seguridad propios del s. XXI.

Cada año, una singladura, promocionando Andalucía, la Fundación Nao Victoria, al propio galeón y su tiempo.


Para más información, visita la página de la  Fundación Nao Victoria

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